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(中央社記者李先鳳花蓮縣26日電)花蓮縣道193線拓寬改善計畫,今天重啟北段的環差分析審議,拓寬道路包括七星潭風景區等,環保團體十分關切,會議中一度衝撞會場規則,環評委員最後作出補件再審結論。

縣道193線拓寬案從去年12月至今,歷經5次環評審查,今年7月避開北段,先通過南段(吉安鄉南濱到光華路段),並做成「有關國土保安林地不應開發」的結論。

下午召開北段的環差分析審議,限制進入審查會場的人數,會議原禁止場內民眾網路直播,讓場外民眾氣憤大聲要求開放,會議主席才裁決開放直播。

拓寬計畫範圍從193線起點南三棧至花蓮機場,共8公里,由原5至12公尺拓寬為20及16公尺寬道路。計畫道路中涉及防風保安林處,向海岸內側移;人行兼自行車道與車輛道路分隔。

範圍包括村落、漁場、軍營、七星潭風景區等,環保團體及部分民眾質疑拓寬的必要性與安全性。

黑潮海洋文教基金會執行長張卉君表示,近20年間,此段海岸平均倒退了20至30公尺,沿海沙灘面積也逐年縮減,且颱風屢次侵襲使保安林相破碎,種種劇烈的環境變化,在環差報告書中卻隻字未提。

東華大學自然資源與環境系教授戴興盛表示,環差報告書中內容皆為開發單位主觀呈現,無嚴謹分析,如為紓解龐大車流,卻無車流量分析等;縣府一再強調要將193線規劃為自行車路網,卻做傷害慢活產業的事。

與會的新城鄉長錢自立和議員何禮臺均表示,需為地方繁榮、未來發展藍圖設想,因應蘇花改通車後的交通衝擊,要打通花蓮任督二脈,193線就是其一,有交通才有建設。

環評委員最後結論,國土保安林地不應開發;請開發單位依環評委員及相關機關所提意見補充、修正暨民眾意見妥於說明,並於4月20日前再送專案小組審查;審查時認有應補正者,開發單位未於期限內補正或未符規定者,駁回開發行為許可申請。1051226

(中央社記者楊思瑞台南20日電)嘉南農田水利會在烏山頭水庫推出太陽能力動載客小船,已獲台南市政府審查通過,開始營運。共有兩條路線,搭配專業導覽解說,搭環保小船遊水庫更有意義。

烏山頭水庫的遊艇曾盛極一時,民國60年代起,政府推動烏山頭水庫為風景區,臨水庫的官田區大崎居民便開始經營遊艇載客。加上藝人林青霞主演的「夢之湖」等電影拍攝場景協助宣導之下,搭乘遊艇遊湖,成為早年造訪烏山頭水庫的重要行程。

台南市政府觀光旅遊局指出,今年嘉南農田水利會以BOT方式將載客小船委外經營,由市府觀光旅遊局召集相關單位,依相關規定審查通過烏山頭水庫太陽能動力載客小船營運計畫,經為期約2個月的試營運,已進入正式營運。

市府觀旅局指出,烏山頭水庫核准營運「西拉雅一號」及「西拉雅二號」二艘太陽能動力船,搭乘起來平穩舒適,也不會造成水庫污染和波浪沖刷水庫護岸。

載客小船的碼頭設在水庫大壩東北側,有兩條航線可供選擇,分別為往東南方水域的「夢之湖」航線及往東北方水域的「東膏吶坑」航線,乘船結合專業導覽解說,重現當年搭乘載客小船遊覽水庫風光的景象。1051120

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